A Ford divulgou as primeiras informações de uma linha totalmente nova de caminhões que lançará em 2011 modelo 2012 no mercado brasileiro. A montadora revelou a foto de um dos protótipos, devidamente caracterizado, em teste real, do futuro lançamento. Segundo a empresa, já foram rodados mais de 450.000 quilômetros, tanto nas pistas de caminhões do seu campo de provas de Tatuí (SP), bem como nos mais variados tipos de vias, pavimentos, altitudes e clima da região latino-americana.
O diretor comercial do Porto de Itajaí e membro do Comitê Central Organizador da etapa Itajaí, Robert Grantham, justifica a realização da reunião pela notoriedade que o evento tem no planeta. “A Volvo Ocean Race é um evento com grande visibilidade em nível mundial e é de fundamental importância que estejamos preparados para atender as exigências dos organizadores”, afirma.
Para o superintendente do Porto de Itajaí, Antonio Ayres dos Santos Júnior, o evento já colocou Itajaí na mídia mundial e vai projetar ainda mais o município, abrindo, inclusive, possibilidades de negócios. O diretor da Waiver, Marcelo Paradela, informa que além do município de Itajaí ganhar visibilidade em cada um dos portos de parada da VOR, onde poderá estar com estande de divulgação, a regata é acompanhada pela TV e Internet por mais de 3 bilhões de pessoas, o que garante uma excelente projeção para os 10 portos de parada.
Participaram do encontro, organizado pelo (CCO) da etapa local, representantes da Receita e Polícia Federal, Agência Nacional da Vigilância Sanitária (Anvisa), Ministério da Agricultura, Pecuária e Abastecimento (Mapa), Convention & Visitors Bureau, APM Terminals Itajaí, Portonave e Autoridade Portuária de Itajaí.
Calendário: Esta é a 11ª edição da Volvo Ocean Race e terá início no porto espanhol de Alicante no outono de 2011 e terminará em Galway, na Irlanda, no verão de 2012. Durante os nove meses de competição, as equipes irão velejar mais de 39 mil milhas náuticas pelos mares de Cape Town (África do Sul), Abu Dhabi (Emirados Árabes), Sanya(China), Auckland (Australia), ao redor do Cabo Horn até Itajaí (Brasil), Miami (EUA), Lisboa (Portugal) e Lorient (França).
Em Itajaí as etapas da VOR iniciam no dia 20 de abril, com a realização da Pro-Am Race, seguida pela etapa In-Port Race, no dia 21 e a largada para Miami no dia 22. Porém, os preparativos começam bem antes disso. O cronograma de construção da Vila da Regata, na margem do Itajaí-Açu, prevê para abril deste ano a conclusão do projeto. As obras devem iniciar em julho, com previsão de conclusão ainda em 2011.
Já os equipamentos necessários para a montagem dos estandes dos patrocinadores e para os organizadores da regata, materiais e equipamentos para as oficinas, pertences das tripulações, entre outros necessários a realização do evento, devem chegar a Itajaí ainda em março de 2012, bem como as equipes de montagem e equipes de apoio em terra de cada um dos barcos participantes. Seis veleiros estão confirmados e existe a possibilidade da regata contar com mais dois participantes, totalizando oito equipes.
Scania lança o novo modelo nomeado por "King of the road",com exclusivo motor V8 de 580 cavalos, o veículo é o mais potente homologado no país e possui itens exclusivos que garantem prestígio e exclusividade ao transportador.
Com alta potência e conseqüente sustento de médias de velocidades mais elevadas durante toda a viagem, o motor de 580 cavalos tem como aliado o baixo consumo de combustível. O torque máximo é obtido em baixas rotações (entre 1.100 a 1.300 rpm), o que possibilita diminuição na troca de marchas.
“A consagrada motorização com oito cilindros em V é conhecida pela robustez e produtividade, sendo admirada por transportadores do mundo inteiro. Com excelente performance o King of the Road oferece ótima rentabilidade, já que proporciona maior velocidade média no transporte de grandes cargas”, afirma Eronildo de Barros Santos, gerente executivo de Vendas de Caminhões da Scania no Brasil.
O Scania King of the Road vem equipado com o motor V8 de 16 litros que desenvolve 580 cavalos de potência e oferece torque máximo de 2.700 Nm. No exterior, a cabine R ganhou pintura perolizada na cor vermelho-rubi e adesivos que deixam o caminhão ainda mais exclusivo sem contar itens de acabamento interno.
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